Андрей Первозванный
С давних времен люди знали назначение Лодок и Кораблей – они строятся для спасения – когда приходит большая вода и берега исчезают, корабль находит высокую сушу и пристает к ней. Тогда скала-гора становится местом спасения, а корабль становится Храмом, на котором спасаются люди. На вершине же горы люди ставили огонь, чтобы другие корабли тоже увидели, что здесь есть высокое место, есть Гавань и тоже спаслись.
Наши предки Храмы строили как Корабли, а Корабли повторяли силуэты Храмов. Если вода уйдет и корабли не смогут плыть дальше, здесь и надо будет жить. Храмы будут стоять на высоких, видных издалека, местах и будут все так же служить спасению путников – огнем с башен и звуками колоколов. Высоко в небе светят людям путеводные звезды и главная из них называется Спас, потому что она указывает путь к спасению.
Люди не боялись ледника и холодной воды. У людей был огонь и было все, что им нужно. Просто их было – мало. И еще люди помнили, что небо может упасть на землю и потому за небом надо постоянно следить. На низком берегу, у воды, люди жили — строили свои дома, вели хозяйство, разбивали поля, сады, огороды, держали животных.
На противоположном, высоком берегу, недосягаемо для воды, люди размещали кладбище. Чтобы сохранялась память об ушедших, люди обозначали кто именно и когда был похоронен, обозначали Род этого человека, делали это на камне, потому что камень – самое прочное, что было у людей в распоряжении. Через реку же везут человека в последний путь. Со своего правого, низкого берега, где он жил, на высокий берег, на левый. Не на корабле везут – на лодке. Одного везут человека, не нужен ему большой корабль. Помогают плыть лодке родственники, гонит лодку перевозчик по воде, горит огонь на высоком берегу, указывая, куда надо приставать лодке.
Общая установка человеческого общества была проста – следует заселять Землю. Человеческая жизнь очень ценна, детей надо чем больше, тем лучше, скотина и поля должны давать богатый приплод, общество должно помогать своим членам, люди должны помогать друг другу. Кого не устраивает – выгнать из поселения, места на реке много, пусть идет куда хочет.
Люди трудились сообща и во всем помогали друг другу – то есть жили общиной. Духовным состоянием общины, живущей в поселении и экономическими вопросами, возникающими по мере наличия накоплений и перераспределения труда занимались именно Храмы и их служители. На правом, низком берегу Реки, был Храм, и при нем Церковь, а на левом, высоком берегу, Храма не было, а был Монастырь. Монастырь же служил крепостью, военной базой, тюрьмой. И еще культурным, научным и промышленным центром для ближайших людских поселений.
Монастырь – «стоящий на стремнине» — тоже строили как корабль, и видом башен и стен с бойницами, Монастырь напоминал корабль и борты корабля. Из-за вида этих стен-бортов много позже появятся рассказы и рисунки о каких-то гигантских кораблях, на палубах которых стоят Храмы, а борта имеют три и четыре и пять рядов весел. Но, конечно, таких кораблей никто никогда не строил.
И все это – и Церковь и Храм и Монастырь – все это еще было не христианство. Если кто-то захочет увидеть отблеск тех верований и тех Храмов, можно прийти в центр Москвы, купить билет в Государственный Исторический музей и пройти в экспозицию, где хранятся золотые изделия. Этих залов, погруженных в золотую полутьму, три, идут они анфиладой, и в центральном золотом зале надо посмотреть вверх – на купол. Как и полагается в храме и под куполом барабан на двенадцать апостолов – окон, идущих по кругу.
В нашей стране все знают имя того человека с лирой, на куполе Государственного Исторического Музея. Про него написаны песни, стихи и даже сняты фильмы, но далеко не все знают, почему он изображен именно в таком виде и именно здесь. Этот купол и его роспись и есть главный экспонат Государственного Исторического музея, что стоит в центре Столицы, на главной площади Империи. Помимо главного экспоната, в Историческом Музее есть и экспонаты обычные. Экспонатов этих много и сам музей очень хорош. Неудобство заключается только в том, что пояснительные надписи к экспонатам в витринах музея ничего не поясняют и не объясняют.
До сих пор, если выйти на берег Москва-реки ранним утром и послушать колокольный звон, когда рассветет и станет видно, что происходит на реке и на низком берегу, первым ударит колокол на Иване Великом – в Крепости-Кремле, стоящей на стрелке реки Москвы и реки Неглинки. И только после этого отзовутся церкви в Замоскворечье.
Так оно и было изначально – неспящая стража на высоком берегу смотрела за рекой и за берегами и если все было в порядке, давался сигнал. И на низком берегу отзывались храмы – все в порядке, все спокойно, на земле и на воде, можно приступать к работам, выходить в поля.
Люди активно использовали лодки и плавали «в гости». Заплывать они стали все дальше и дальше, и тратить на это все больше времени и припасов. Так появилась чем дальше, тем больше, необходимость измерять – время, сутки, часы.
И нужно стало измерять расстояния. Люди провели все эти измерения и выяснили, что размеры их тел соответствуют размерам гигантского шара из земли и воды, на котором они живут, и, в свою очередь, способы наблюдения за небом и само расположение и размер Звездных Чертогов соответствует этим размерам также. Вначале это было обычным, всем известным знанием, много позже, после некоторых событий, ученые люди стали делать вид, что эти размеры и величины были найдены случайно и как-то по-другому выглядели.
С помощью кораблей происходило осваивание новых территорий и строительство новых поселений, причем исключительно по рекам и другим водным пространствам, потому что никаких сухопутных путей и дорог еще не было. С освоением новых территорий на базе Монастырей стала создаваться общая структура, поддерживающая движение по рекам. В нее входили пристани, склады, ремонтные и кораблестроительные мощности, постоялые дворы на реках, госпитали, системы наблюдения за реками, за погодой и даже прообразы почтовых служб и организаций, обеспечивающих денежное обращение, взимание пошлин и учет перевозимых товаров.
Чтобы различать поселения, были придуманы различные названия. Народ был один, а названия были разные. Для нашей территории при расселении наших предков сама Валдайская возвышенность стала именоваться Египет, как бы нулевое, изначальное место, далее шли другие территории, называемые уже по-другому. Но ведь и Египет древний, тот самый, в котором стоят пирамиды и живет Сфинкс, и чьи фараоны и знать носили одежды из русского льна, и пользовались медом, полученным из цветущих растений Русских равнин и Причерноморья, сами его жители никогда Египтом не называли. И сам Сфинкс, а вернее, Сфинксы, занимали в системе познания мира место совершенно конкретное и определенное и никогда не были предназначены для одинокого стояния в пустынных песках.
Следующим нулевым местом был построенный на Волге город Казань. И на других реках расселение народа имело такие же названия. То есть народ был один, а разные названия имели жители разных берегов одной и той же реки. Но происхождение всех этих народов было одним и тем же. Кроме того, реки, в конце концов, выходили во внутренние моря и люди начинали расселяться по берегам вокруг моря. И расселялись они по таким же принципам, с такими же названиями территорий, вокруг морей: Катайского, Хвалынского, Чёрного моря, Средиземного моря. Сейчас Катайского моря уже нет и нет тех городов которыми обильно были застроены его берега и обширные даже по современным меркам территории к северу от него. Но это было совсем давно.
Хвалынское море сейчас называется Каспийским и стало меньше во много раз, а южные реки, когда-то впадавшие в него, изменили свое течение. Но великая река наших предков Асия-Волга все также впадает в Каспийское море и с персидского берега все также, если придется, может выйти тяжело груженый парусно-гребной дромон, чтобы примерно через два-три месяца дойти до сторожевых фортов северного гранитного города, где над храмом хозяина вод и морей Посейдона днем и ночью горят костры на ростральных парных колоннах…
Черное же и Средиземное моря назывались раньше тоже по другому. Изначально Средиземным морем было Черное, оно же Червленое-Червонное, оно же Красное, и многими оно так и называлось – Красным. На входе в Черное море у Босфора Киммерийского стояли Геркулесовы столпы, обозначая границы водного мира. По рекам в сторону морей густо и регулярно шли торговые суда.
В Уральских горах удивительные машины делали металл и прочие удивительные вещи из металла. По рекам к верфям спускали плоты из огромных деревьев. На водоразделах и пересечениях речных бассейнов взимали пошлины и устанавливали счетные дома – потом они станут монетными дворами.
Люди прокладывали каналы и строили большие каменные здания. Никто ни с кем не воевал – пока еще не было за что воевать и Храмы твердой рукой управляли общинами, выполняя наказы Валдая. Собственно, вся эта цепь развития технологий, способов и целей управления людскими массами и взаимодействием правого и левого берега Реки и привела в конце концов к появлению настоящих Религий. И – одна из Религий главных — Христианство. Иисус Христос, сын Божий и его апостолы. Некоторое время спустя корабли апостола Андрея Первозванного понесут эти Столпы дальше, в нынешнее Средиземное море, в Атлантику, нарастят палубы и мачты, выйдут в океаны.
Но – немного позже. Действие тех событий, которые описаны в современной Библии, происходило в другом месте. Трудно поверить, но в те времена Средиземным морем было нынешнее Черное море, а Генисаретским озером было нынешнее море Каспийское. Выглядело тогда Каспийское море по-другому и на одном его берегу у впадения в него Волги стоял город Саратов, а на другом берегу, на южном, стояли города Бухара, Самарканд (или Сармарканд) и другие, ныне неизвестные или переименованные города. Из этого Генисаретского озера шел переток воды по Манычской впадине, вдоль Кавказского хребта, в сторону Черного моря и тогдашних Геркулесовых столпов.
В свою очередь, бассейны Черного и Каспийского морей, питались, как и сейчас, разными речными системами и разгораживались эти речные бассейны между собой длинным разломом континентальной коры, идущим через нынешний Санкт-Петербург в сторону Каира по оси нынешних городов Кронштадт – Стамбул-Каир и ныне называемым Нильско-Лапландским линеаментом. Можно даже сказать, что разлом этот идет от Кольского полуострова и Мурманска, через показатель уровня Балтийского моря — нуля Кронштадского фурштока до последнего Сфинкса, в одиночестве стерегущего проход к пирамидам Гизы. Когда-то этих сфинксов тоже было, как и положено, двое.
Еще один город Сфинксов – это нынешний Санкт-Петербург, а когда-то Сфинксы стояли и в Москве, совсем недалеко от Красной площади и главного московского Храма, изображающего своими куполами Солнечную систему, летящую вдоль Звездных Чертогов. Храм этот и сейчас стоит на своем месте, только уже не на острове, а просто на берегу реки – большая вода ушла вместе с последними льдами.
Названа же была эта линия, благодаря Апостолу Андрею, Апостольским меридианом, и была нулевым меридианом Метрополии, а затем и Российской империи, и флоты всего мира. а в первую очередь самый крупный из них – русский флот, отсчитывали координаты от этого нулевого меридиана. И было так аж до конца 19го века. И все рассказы в источниках о путешествиях Иисуса с апостолами, а потом и апостолов, его учеников, уже после вознесения Христа – все они происходили в бассейне Черного моря и по его берегам.
Апостолы же это не просто ученики, слово это многозначное и несет ряд разных значений. Апостол это посланник, проводник чего-то, последователь. Апостолы это источники света, окна в барабанах под куполом храмовых зданий, города по определенным направлениям вокруг столичных городов, и направлений этих, как и городских ворот раньше, давно, было восемь, а потом стало двенадцать.
Если рассматривать Священное Писание, путешествие апостолов началось в Каспийском море,
оно же Хвалынское море,
оно же ГениСАРетское озеро,
оно же САРатовское море.
Все эти слова, «из Назарета» — НаЦАРета, — это все цари-сари, САРматы, с корнем САР, люди, живущие в столице САРай и расставляющие на Великом пути через континент караван-САРаи — все пришло оттуда. Просто записывались эти названия на разных языках в разное время, а что-то и запутывалось специально. Теперь уже не разобрать, специально или случайно оказались разными народами, разнесенными за многие сотни лет друг от друга скифы, сарматы, киммерийцы… Но народы эти одного корня и одной территории. Герб Саратова — эти три загадочных рыбы с общей головой. Если этот знак увидеть на камне в Анатолии, на Ближнем Востоке — понятно сразу, это древнейший символ Троицы. Рыбы — Христос, рыбы с этим треугольником — символ Троицы. С точки зрения Астрономии – Астрологии, с Иисуса Христа началась эпоха Рыб, сменившая Тельца и Овна, а сейчас то ли закончилась, то ли вот-вот заканчивается, потому что небеса, слава Богам, вращаются медленно, и на смену ей приходит Эра Водолея, в которой все – как бы – будет уже по-другому, не так как в Рыбах. Герб Саратова помнит времена, когда был Иисус Христос из Саратова.
Это был, конечно, не совсем тот Саратов, что сейчас. Это был другой город, немного в другом месте. Отец Иисуса Иосиф был плотником. Иисус был сыном плотника, и, надо понимать, что в те времена сын плотника тоже становился плотником. В Священном Писании упоминается, о том, что профессия Иосифа плотник не впрямую, а опосредованно. Люди спрашивают: не сын ли он плотника? — про Иисуса.
На наших землях очень много таких городов от Саратова и Херсонеса до Волгограда и Рязани, история которых прикрывает разрушение городов, им предшествующих.
Мы уже знаем, что каждый храм — это корабль. И сделан он по принципу корабля. По трапу мы заходим в трапезную. Под центральным куполом мы спасаемся, поем гимны. Колокольня – это гора Арарат, к которой причаливает наш корабль, на котором мы все спаслись.
Обычная деревянная изба тоже сделана как корабль – только перевернутый. Киль корабля- огромное дерево с корнем, называемый «охлупень», лежащий на крыше. Или он же «конек». Если дерево, вывернутое с корнями, упадет в воду, оно поплывет комлем вперед. Чтобы корни по бокам и внизу не мешали плыть, их можно удалить.
А корни, торчащие вверх, можно и оставить – за них держаться можно. Можно что-то на них прицепить, как знак. Можно, если есть время, что-то вырезать из этого корня – голову коня. Или морду дракона. Нам прекрасно известна страна, в которой из дерева делалось все что угодно. Мы в ней живём.
В том числе из дерева делались корабли и лодки. Слово, обозначающее профессию Иосифа, многозначное. Слово это «тектон», которое обозначает то ли мастер, то ли ремесленник, и имеет разные смыслы. Тем временем «Древнегреческо-русский словарь» Дворецкого даёт следующие толкования:
1) плотник;
2) строитель, мастер, кораблестроитель; целитель болезней, врач;
3) художник, создатель, творец;
4) виновник или зачинщик, родоначальник.
Если предположить, что Иосиф, отец Иисуса был корабельный плотник, то тогда корабельным плотником был и Иисус тоже. И конечно, в городе Саратове, на берегу огромной реки, профессия эта была чрезвычайно востребована и уважаема. Более того – профессия эта была семейной, передаваемой по наследству, а не просто цеховой.
Но – что и отражено в мировой литературе и искусстве – профессия эта семейная была, как нынче бы сказали, стратегическая, и куда бы в Метрополии и ее провинциях Иосиф бы не приехал, перед работой он должен был встать на учет, представиться, подтвердить свои компетенции и уж потом на верфь. Из-за чего происходили иногда в жизни семьи Иосифа некие трудности, также в соответствующей литературе о жизни Христа упомянутые, но поданные немного под другим углом. Андрей Первозванный, он же в латинском варианте Прима Вокатус, то есть Первый Голос, он же Первый был не только потому, что Иисус призвал его первым. Он еще первым позвал своего брата следовать за Христом. Братца не простого – Симона Кифу, он же Петр –Камень. На камне сем стоит до сих пор Церковь католическая, возглавляемая наместником Бога на земле и Петр похоронен под главным собором Петра и Павла, и на его камне стоит этот собор.
И позвал Андрей своего брата Петра. А Первозванный он еще и потому, что позвал первых – быть первыми. И в этом на всю оставшуюся жизнь его и осталось его призвание. С той поры всякий мальчик, кого нарекли Андреем имеет отношение к Первозванному и важно не утратить такое понимание собственного предназначения. И сказал им Иисус – пойдемте со мной и вы будете ловцами душ человеческих. Но как рыбаки ловят с лодки рыбу, так и ловить человеков – тоже нужна какая-то лодка. Можно рассматривать лодку – как прообраз Моста через Реку. И титул «Мостостроитель» — или «Понтифик»- титул очень древнего происхождения.
Какая лодка была у Андрея, сына рыбака и судоводителя? В общем смысле – обычная лодка. Была она по всей видимости очень похожа на «ботик Петра Первого», была она шестивесельная, длиной примерно метров восемь и шириной около двух метров. И сейчас подобные лодки похожего размера. На веслах сидят шесть человек, остальные могут отдыхать, чем-то полезным заниматься, ставить парус. Именно такой размер плавательного средства оптимален по соотношению экипажа, грузоподъемности и управляемости.
Ботик Петра ведь почему дедушка русского флота? Потому что Ботик знаменует собой разработку и начало новых технологий строительства. Массового строительства кораблей, в том числе кораблей больших. Все технологические методы производства крупных кораблей массового производства были на ботике и моделях, ему подобных, отработаны, воплощены в жизнь и подготовлены к производству.
Где разрабатывался ботик? А там, где его и «нашли» по официальной версии – на Яузе, в Москве. Там была «Немецкая слобода», а в ней была «Голландия», вот в этой Голландии его и разработали и сделали. Потом по его образцу и были построены корабли флота Андрея. Потому и ранний Андреевский флаг был сделан Московским. Эти корабли дошли до удобных мест на океанском побережье Европы и установили свою «Голландию» там, где это было нужно для будущего броска через Атлантику, к следующему континенту. И слово «адмирал» считается пришедшим к нам из голландского языка – языка морского, через язык арабский, зеркальный русскому, где «амир аль бахр» означает — «повелитель моря». Но, конечно, слово это – русское.
В Деяниях апостолов Андрей встречается с Иисусом еще раз, много позже после его вознесения, причем встречается следующим образом – Андрей плывет на корабле, которым очень ловко управляет некий человек, прекрасно разбирающийся в парусах и навигации. Это и оказывается Христос, который потом Андрею открывается, и, в наших понятиях, передает ему знание навигационного искусства и управления кораблем.
Связь Андрея Первозванного с навигацией самая прямая. Андреевский флаг – флаг военно-морского флота России. А до нее – Российской Империи, а до нее… Метрополии. Этот флаг и есть изображение навигационного прибора, который так и назывался — Реи Апостола Андрея.
Андреевский же крест показывает заодно и вид обсерваторного креста, ориентированного по восходам и закатам Солнца в дни летнего и зимнего солнцестояний в зависимости от широты, на которой расположена обсерватория. На севере крест Андрея проецируется на землю в виде вертикального прямоугольника, здесь размеры полдня по Солнцу равняются размерам полночи по Полярной звезде.
Самый ранний Андреевский флаг имел вид диагоналей квадрата, потому что на широте Москвы обсерваторный крест восходов и заходов Солнца является квадратом – Москва расположена на Золотой Хорде – параллели, отсекающей по меридиану золотое сечение Северного полушария, а в районе Херсонеса обсерваторный крест выглядит как Крест Андрея, лежащий горизонтально.
Угол наклона же рей на Андреевском флаге соответствует углу наклона земной оси к плоскости эклиптики. Флаг этот — реи-крест с углами 66,6° и 113,4° и с соотношением сторон 2:3, это и есть Андреевский флаг. В одном из вариантов цветового решения флаг выглядит в цветах темно-красном, золотом и синем и соответствует гюйсу. Флагу этому очень много лет и не Петр Первый его придумал и первым поднял над русскими кораблями. Флаг этот был придуман Андреем Первозванным и впервые поднят над кораблями русского флота Андрея Первозванного, уходящего из внутреннего Черного моря на большую воду следующих морей и океанов планеты.
В Деяниях апостолов также написано, что после того как Христос вознёсся, апостолы разошлись выполнять его волю и разносить свет учения христианства и они не собирались более вместе ни разу, за исключением одного случая, когда апостолы под руководством Андрея Первозванного собрались в Херсонесе.
«И было там шесть из двенадцати апостолов —
Андрей Первозванный, брат его Петр и
основатели церквей Филипп и Варфоломей и
родственник Иисуса, то есть корабельщик Симон Зелот
и первый евангелист Левий Матфей.»
В деяниях Апостола Андрея отмечено, что он, подобно Христу, мог воскрешать мертвых и воскрешал их десятками, особенно моряков. Понятно, что в данном случае имеются в виду, конечно, спасательные работы и спасательные экспедиции, проходящие под руководством и при непосредственном участии Апостола Андрея.
После же встречи в Херсонесе апостолы разошлись по миру уже окончательно. Нам же важно то, что Андрей Первозванный попал в Херсонес , а если уж совсем точно – организовал это собрание апостолов как раз после своего первого путешествия. Путешествие это было им проведено, как нам известно, на север континента, по рекам меридионального направления для установления условий навигации. Точнее, занимался Апостол Андрей, первый адмирал планеты, установлением единой координатно-геодезической сети известного обитаемого мира. Подразумевалось под этим проведение неких измерений и создание сети опорных реперных точек геодезической сети.
Крещеный мир – крестовый мир – мир, с накинутой на него координатной сетью. И вновь на рисунке видны углы Андреевского креста между линией Москва-Петербург и меридиональным направлением.
Естественно, каждый город, связанный с речным, морским транспортом, должен был занимать своё место на карте и своё место в координатной сети и конечно, для капитанов кораблей приходящих порт был общий порядок. О порядке этом мы в принципе знаем, заключался он в том, что, допустим, корабли, приходящие в 18 – 19 веках в Санкт-Петербург, отмечались в Петропавловской крепости, отмечались в Кронштадте, сдавали свои судовые журналы, в том числе карты, в соответствующее подразделение Петербургского Адмиралтейства, там их копировали, собирали информацию и возвращали капитанам обратно.
Без регистрации никакой корабль в Петербург войти не мог и без этого никакой корабль не мог из Петербурга дальше по речным системам и каналам пройти на континент. Из официальной истории известно, где ещё был такой порядок. Было такое в древнем-древнем городе Александрии, в Египте, где водятся Сфинксы, и где была знаменитая Александрийская библиотека, где точно также капитаны кораблей по приходу в порт сдавали вообще все имеющиеся у них на борту письменные документы, для копирования в соответствующее подразделение Александрийской библиотеки. И, конечно, есть версия, что Александрийская библиотека вовсе не сгорела и находится сейчас там же, где находилась все это время с момента своего основания, а именно в городе Санкт-Петербурге по адресу Садовая улица, дом № 18, только называется она сейчас не Александрийская и не Императорская публичная, а Российская национальная библиотека имени М.Е. Салтыкова-Щедрина. Статуи, украшающие этот Храм, не изображают апостолов Христа, но они имеют прямое отношение к фигурам, нарисованным под куполом Исторического Музея. И сейчас на самой крыше Александрийской библиотеки, выше всех ее статуй, сидит маленький Сфинкс на шлеме Минервы – хозяйки этого Храма…
Таким образом, если рассматривать смысл и функционал деятельности апостола Андрея Первозванного, понятно, что в широком смысле это не только разнесение света христианской веры, организация навигации, строительство флота… Андрей Первозванный – это неуклонное и неостановимое движение человечества по воде – по рекам, по морям, океанам. Апостол Андрей — первозванный, который зовет первых быть первыми, первопроходец и адмирал флота первопроходцев.
Вначале в неизвестные земли идут экспедиционные эскадры Андрея. Они составляют карты, обнаруживают удобные места для строительства портов, обнаруживают новые реки, впадающие в новые моря, ставят знаки – где-то эти знаки называют столпами, где-то маяками. Это движение не прекращается никогда, как не прекратилось оно для Апостола Андрея Первозванного, продолжающего идти вперед на своих кораблях даже после окончания пути земного.
Флот первопроходцев намечает позиционные районы заселения пустых побережий по берегам морей и рек, и снова поднимает паруса, отправляясь дальше, курсом на заходящее в воду Солнце. Следом, ориентируясь на навигационные знаки, выставленные Андреем, придет уже другой флот, большой и тяжелый, грузовой, с морской пехотой, с переселенцами, с домашними животными и семенами, с церковниками и храмовниками, придут торговые корабли с купцами, охотниками, геологами, металлургами, плотниками, каменщиками… Придут корабли уже других апостолов.
На месте временных знаков и самодельных маяков поставят обелиски и каменные маяки, из каких-то кораблей сделают временные жилища, какой-то корабль будет храмом, пока не найдут в окрестностях подходящие деревья или подходящие камни. На месте высадки оборудуют пристань, верфи для ремонта судов, прикроют волнорезами внутренний рейд, построят склады, и здание администрации порта.
Все новые большие корабли каждый день будут приходить с востока, что-то выгружать, что-то погружать, привозить почту, их будет много, и все больше и больше, заслоняя мачтами и парусами небо над морем, шхуны, корветы, фрегаты, галеоны, каракки, каравеллы, многопалубные пушечники, тяжелые неповоротливые торговцы, рыболовные баркасы, орденские галеры…
И над всеми этими кораблями, над каждым из них — будет реять Андреевский флаг.